lundi , 28 septembre 2020
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deux ans après son effondrement, le nouveau viaduc de Gênes inauguré


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Après d’importants travaux de reconstruction, le viaduc routier de Gênes sera inauguré lundi, deux ans après son effondrement, qui avait fait 43 victimes et secoué l’Italie. La cérémonie se tiendra en l’absence des familles des victimes qui ne souhaitent pas y participer. 

Pratiquement deux ans jour pour jour après l’effondrement du pont de Gênes, qui a fait 43 morts en août 2018, l’Italie inaugure lundi un nouveau viaduc, mais sans les familles des victimes qui jugent les cérémonies déplacées.

Le président de la République Sergio Mattarella sera le premier à traverser officiellement en voiture le nouveau pont, une œuvre du célèbre architecte Renzo Piano. Le chef du gouvernement Giuseppe Conte, entre autres, prononcera un discours et la patrouille acrobatique de l’armée de l’Air survolera la ville vers 16h30 GMT, l’heure officielle de l’inauguration.

Une absence cependant pèsera lourd sur la cérémonie : celle des familles des victimes qui refusent d’y participer et se retrouveront dix jours plus tard pour marquer le deuxième anniversaire de la tragédie.

« Nous ne serons pas présents à l’inauguration, nous ne voulons pas que la tragédie se termine en carnaval », a déclaré à l’AFP Egle Possetti, représentant du Comité des parents des victimes, qui a perdu dans cette tragédie sa sœur, son beau-frère et deux neveux. « On pourrait faire une grande fête de ce genre si le pont avait été détruit parce qu’il était trop vieux, qu’on en avait construit un nouveau et que personne n’était mort », a-t-il ajouté.

Dans l’accident, 43 victimes dont quatre enfants

Le 14 août 2018, sous une pluie battante, le pont autoroutier Morandi, du nom de l’ingénieur qui l’avait conçu, un axe essentiel pour les échanges avec la France, mais aussi pour les trajets locaux, s’était effondré, entraînant dans sa chute des dizaines de véhicules, sur la route des vacances ou du travail. Parmi les 43 victimes se trouvaient quatre enfants.

Depuis, l’Italie réputée championne de lenteur dans l’exécution des travaux publics, a mis les bouchées doubles et achevé en avril le pont, au point que l’on parle aujourd’hui dans la péninsule du « modèle de Gênes ».

Giuseppe Conte n’a d’ailleurs pas hésité à le qualifier dimanche de « symbole d’une Italie qui se redresse ».

Le pont soumis à des tests de solidité

Le dernier tronçon du pont, long d’environ 1 km, a été posé fin avril et depuis les travaux de finition et les tests de sécurité se sont succédés pour permettre son inauguration finale.

Il y a une dizaine de jours, 56 camions d’un poids de 44 tonnes chacun, pour un total d’environ 2 500 tonnes, ont ainsi testé la solidité du pont.

Le pont devrait être ouvert à la circulation le 4 ou le 5 août après avoir été débarrassé de l’estrade et des accessoires dressés pour l’inauguration officielle.

Un pont jugé mal entretenu

L’écroulement de ce pont a donné lieu à une âpre bataille judiciaire, toujours en cours.

Au banc des accusés : de nombreuses personnes et sociétés, mais le doigt est pointé surtout vers la société Autostrade per l’Italia (Aspi), gestionnaire de ce viaduc routier et dont le principal actionnaire est la famille Benetton à travers Atlantia.

À l’issue d’un bras de fer avec le gouvernement à Rome, entamé au lendemain de la chute du pont et avec une enquête encore en cours, mais ayant mis en évidence de graves manquements concernant l’entretien du pont, la famille Benetton a finalement accepté il y a deux semaines de sortir des autoroutes italiennes.

L’enquête préliminaire devrait être achevée en octobre, et le procès judiciaire proprement dit doit en revanche commencer au début de l’année prochaine, a précisé le représentant du Comité des parents des victimes.

Avec AFP


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